Характеристики преобразователей главных приводов, активных выпрямителей и преобразователя открывания днища ковша НКУ ЭКГ по системе Транзисторный Преобразователь — Двигатель (ТрП-Д)

Характеристики преобразователей главных приводов, активных выпрямителей и преобразователя открывания днища ковша НКУ экскаватора ЭКГ по системе Транзисторный Преобразователь — Двигатель (ТрП-Д):

Система ТрП-ДПТ реализуется на принципе двойного преобразования энергии. Переменное напряжение питающей сети преобразуется в стабильное постоянное напряжение в звене постоянного тока при помощи активных выпрямителей. Таким образом, звено постоянного тока является накопителем электрической энергии. Преобразователь управления электроприводом — инвертор, передает накопленную энергию в звено постоянного тока приводным двигателям, формируя необходимые величины токов и напряжений в соответствии с заданием скорости движения.

Общие характеристики преобразователей приводов, активных выпрямителей и преобразователя открывания днища ковша для всех типов экскаваторов ЭКГ с НКУ ТрП-Д:

  1. Напряжение питания силовой схемы ШИМ-преобразователя привода (ЗПТ) 550В;

  2. Напряжение питания активного выпрямителя — 290В;

  3. Напряжение питания преобразователей цепей возбуждения — 220В 50Гц;

  4. Напряжение питания преобразователя открывания днища ковша — 220В 50Гц;

  5. Коэффициент мощности (cos φ) активного выпрямителя — не менее 0,9 в режиме потребления, 0,9 в режиме рекуперации;

  6. Допустимый диапазон изменения напряжения на выходе ШИМ-преобразователей приводов — от -550В до +550В;

  7. Перенапряжение на якоре любого приводного двигателя, вызванного особенностями транзисторных схем преобразования, не более 20% от установленного напряжения ЗПТ;

  8. Силовая схема преобразователей электроприводов и активных выпрямителей построена на основе силовых транзисторов IGBT-модулей. Конструктивные и схемные исполнения преобразователей допускают использование на одних и тех же посадочных местах транзисторов трех мировых производителей: Infeneon, FUJI, DanFoss;

  9. Способ охлаждения преобразователей приводов и активных выпрямителей принудительный, воздушный. Для снижения запыленности в шкафах преобразователей создается избыточное давление;

  10. КПД преобразователя привода не менее 97%, КПД активного выпрямителя (с реактором) 97%. КПД системы активный выпрямитель-преобразователь привода составляет 94%;

  11. Управление преобразователями приводов осуществляется от блоков управления БУТП, которые являются универсальными и взаимозаменяемыми;

  12. Управление преобразователями активных выпрямителей осуществляется от блоков управления БУТП, которые являются универсальными и взаимозаменяемыми;

  13. Напряжение питания системы управления преобразователями приводов и активными выпрямителями — от 110 до 320В 50Гц. Интерфейс преобразователей с внешними устройствами — CAN-шина;

  14. Преобразователи приводов формируют экскаваторную электромеханическую характеристику двух типов: линейно-аппроксимированную и гиперболическую (утонченную) , которая позволяет ограничивать мощность, потребляемую из питающей сети, на заданном уровне;

  15. В целях увеличение срока эксплуатации электрооборудования НКУ ТрП-Д экскаватора ЭКГ в условиях сильной запыленности,из схемы исключены механические контакторы переключения приводов хода. В схеме ТрП-Д для каждого двигателя используются собственные статические бесконтактные ШИМ-преобразователи;

  16. Преобразователи активных выпрямителей стабилизируют напряжение в звене постоянного тока (погрешность не более 5%) - осуществляют питание преобразователей приводов в широком диапазоне напряжений, что является существенным преимуществом в карьерных сетях питания. Потребляемые токи из питающей сети имеют форму близкую к синусоидальной (коэффициент гармоник не более 0,05) и коэффициент мощности близкий к единице, что обеспечивает более чем двукратное снижение потребление полной мощности по отношению к системе Генератор-Двигатель. Ток в питающей сети при этом снижается в 2 раза, а потери энергии в сети до 30%.

  17. Преобразователи цепей возбуждения НКУ ТрП-Д стабилизируют токи в обмотках возбуждения приводных двигателей с погрешностью не более 5%. Для наиболее глубокого регулирования и максимальной производительности экскаватора, в зависимости от типа привода и режима работы, допускается ослабление тока возбуждения до 50% и форсирование до 30%;

  18. Пульсация токов в якорных цепях и фазах силового трансформатора преобразователей приводов и активных выпрямителей не более 5% номинального тока двигателя соответствующего привода и силового трансформатора.